Interlagos apresenta cara nova para a F-1, mas velhos problemas persistem

Pilotos, técnicos, dirigentes, profissionais da Fórmula 1, de modo geral, vão trabalhar já a partir de quinta-feira em um autódromo diferente, em São Paulo, onde domingo será disputada a 44ª edição do GP do Brasil. Interlagos passa por importante reforma. Nesta segunda-feira ainda havia muitos funcionários envolvidos na conclusão da primeira parte do projeto previsto para ficar pronto em 2016. As obras visam a obter dois resultados, em especial: oferecer maior espaço para as equipes e ampliar o paddock, área atrás dos boxes, onde quase tudo acontece na F-1. As instalações existentes até a edição do GP do Brasil do ano passado colocavam Interlagos como o mais deficitário nesse aspecto, dentre todos os circuitos do calendário.

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